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プラスライン　エブリィ40mmリフトアップコンプリートカーを作りました～

こんばんわー

プラスラインのコンプリートカーの

ご依頼、定期的にちょくちょく入ります。

今回は親戚がスズキで働いているという事で、

車はスズキで購入されましたが、

リフトアップだけご依頼受けました！

そんなご依頼でも柔軟に対応しておりますｗ

足回りの交換前に、バンパーの仮合わせと

センサー類の穴の加工、

塗装工程への下準備を進めます。

塗装の間に足回り、下回りをぜーんぶいじっていきます。

40mmのDXキットも何台か取り付けしたので、

手慣れたものですw

バンパーも無事綺麗に塗られて、

ピッタリ取り付けです。

職人仕上げのボディガラスコーティングを施工して

さらに磨きをかけます。

コーティング悩まれる方多いですけど、

ある一定のレベル以上の管理下で施工してもらえるコーティングなら

施工するべきですw

全然違いますよw

こうして納車からたった２日後くらいからお預かりして、

約１ヶ月お借りしました汗

正直急いでも良いものはできないと思うので、

お時間はかかりますが、確実に、丁寧に

お仕事させてもらってます。

お客様の「やりたいこと」をカタチにする

お手伝いをさせてもらってると思ってますw

恵那市M様、遠方からありがとうございました！

今後ともよろしくお願いします！

プラスラインはもちろん、

その他、車検にちゃんと通るカスタムカーのご製作

承ってますよ〜

是非お問合せを〜！

投稿日:

スズキ　エブリィワゴンのpluslineコンプリートカーを納車しました～②

こんばんわ～

着々と中古車の注文販売の車が

手配できています。

仕入れまでの時間がかかることが増えているので、

お客様はもちろんですが、

自分たちもヤキモキします。

良い車に限って値段も上がる一方なので、

色んな意味でやりづらいです汗

ありがたいことに自分達も肌で感じるほど仕事も増えているので、

来期も期待できそうです。

いつも多くのお仕事をくださる皆様

本当にありがとうございます！

前回に引き続きプラスラインのリフトアップ

コンプリートカーの作業&納車までの道のりですw

延長モノが多かったプラスラインのキットですが

DXキットなるストラットごと交換するタイプのものも発売され

取り付け実績も増えてきました！

多少高いですが、こちらの方が絶対おすすめですね！

乗り味など、カッチリしてますw

減衰調整もついているので、お好みの仕様にもできますよ！

総合的に見て、車はオシャレと現実が全く違うという感覚がありますが

リフトアップすると、乗り心地に苦言を聞くことが

昔は多かったです。でも最近のキットは

どんどんよくなっているような気がします。

技術の進歩ですね～

オーナーさんもマフラー交換は最後まで悩んでいましたが、

ここまで来たらと勢いで装着を決意！

センターパイプからエンドまで見た目も音も良くなりました。

あまり主張しすぎない音で、うるさすぎないのが良い人には

ちょうどいいと思います！

色んなトコロにロゴが入って、小技が効いたパーツになってます。

あまり気付く部分ではないですけど、

こういうところが良いですよね～！

ワゴンのサイドステップもバンのように取り払い

ガーニッシュでスッキリまとりました！

室内もルームランプなど、

細かい所に手の入ったこだわりの1台に仕上がりました！

これで趣味の釣りに遠征へ行きまくるとの事なので、

楽しい釣りライフ間違いなしです！

ご要望をいっぱい詰め込んだ1台、

本当に喜んでいただけました！

美濃加茂市K様、遠方よりありがとうございました！

プラスライン、コンプリートカーなど、

カスタムカーのご要望、お待ちしております～！

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プラスライン　エブリィの２インチアップコンプリートを作りました！

こんにちは〜

今週が終わればもう年末まですぐです！

昨日は雪も積もったりして、本当に真冬に近づいてきたと感じます。

お馴染みプラスラインのリフトアップのご依頼、最近は他社製品のリフトアップも含め、

お問合せが増えています！

車検などに関わってくる保安基準も年々厳しくなってきているので、

作ったはいいが車検に通らない車を作れないので、勉強の連続です。

この業界だけに関わらず、前は良かったのに今はダメという事もたくさんあります。

それに伴って、お客様に対する説明責任も増してくるので、ますますいい加減な事ができなくなってきています〜

半年前くらいにエブリィの２インチアップのご相談いただいたお客様、

ようやく先月入庫して、今月無事納めることができました！

今回もその制作過程をお届けします！

新車からの加工なので、作業も気を使います。

２インチリフトアップのコンプリートカーを作る時は、

まずバンパーの仮合わせから始めます。

センサーの移植用の穴開けや、付随品の加工など、細々した仕事も一緒に進めます。

車両が入庫してきてから、おおよそ1ヶ月余分に頂戴して進めていますが、

その分、八高オートで頼んで良かったと思っていただける仕上がりを意識しています。

加工が必要なのもありますが、

社外品のバンパーは純正品ほど精度が良いわけではないので、取り付けて少々加工をしたり微調整が必須です。

ボディの一部を加工したりもするので、防錆処理なども必須です。

バンパーの仮合わせが終わり、塗装をしている間にリフトアップ作業を進めます。

マフラーの交換・取り付けやナンバーの移設なども併せて行います。

ドライブレコーダーやETCなど付属品もこの時取り付けを進めていきます。

同じプラスライン製品を付けたとしても、他社の方から見て丁寧に作ってあるというのが分かる作りを目指しているので

見えない部分も手を抜かないのがモットーです！

こうして少しずつ形になっていくのですが、

見ている方もワクワクする車作りです！

続きは次回にお届けします！

最近は持ち込み部品のお取り付け依頼も増えてきました。

保安基準に適合するものしか取り付けは承れませんが、

むしろ今は車検に通るものであることがカスタムのそもそもの前提になっていることも多く

そういった商品でないと売れないので、各社色々な保安基準に適合したカスタム商品を出していますが

先進装備の車が増えて、製造元ですら把握していない不具合もちらほら見かけます。

そういった兼ね合いもあってディーラーでの取り付けはほぼ断られるパターンが多いので、

少し取り付けのご依頼が増えてきたのかな〜と思っています。

我々はそういったリスクも十分にお話ししてからしか受けないですが

どうしてもお困りの際はお問合せ下さいね！

今週も１週間よろしくお願いします！