おはようございます！
年末年始と何度となく連休を頂戴して、ご迷惑をおかけしました。
今週からは通常通りの営業に入れると思います。
新車の納車も３台を予定していますので、今週も忙しくなりそうです。
年末にオーバーヒートの症状でレッカー引き上げに行ったキャラバンの修理が終わりました。
当初は、冷却水関係も異常が無く、オーバーヒートになる要因が見当たりませんでしたが、診断機にかけて、エラー履歴などを確認して、一つずつ原因をたどることで、問題の部分に到達することができました。
結局のところ中心に写っている黒いホースが劣化して、折れてしまっていた事、パイプが劣化していたことが原因でした。
上が対策品、下がもともと付いていたホースです。
これも上が元々のパイプ、下が対策品です。たったコレだけを変えただけなんですが、エンジンルーム内は狭いので、この作業も苦労しました。
ここから～コチラへと～順番にたどり
ココを通って～こうなる・・・・・
と考えてから、取り外します。通っている場所が場所なだけあり、
取るのは簡単、戻すのが大変です。
狭いところを縫うように配管をとりまわします。対策品に変えられた部分を見比べると、ホースが折れていないのが分かります。
診断から修理まで、苦労もしましたが、なにはともあれ良くなってよかったです。
今回は車検も同時に実施したのですが、お客様は２０～３０万を覚悟していたとの事で、実際のところは通常の車検代より1万円程多い程度だったこともあり、非常に喜んでいただけました。
何度も同様の症状にならないかしっかり試運転もしてお返ししたので、また元気に走ってくれると思います。
今週も八高オートの奮闘記をよろしくお願いします！
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