KDH206 4型ハイエースのエンジン積み替えを行いました④

こんばんわ~

連休前の仕事がなくならず・・・・・

仕事は目の前の仕事はもちろん、中長期的なことも含め、多くの事があります。

視点を変える事で考え方なども変わります。

少し深呼吸して色々な事を見てみると気づく事もたくさんある事が分かります。

お客様の為に毎日一生懸命に対応させていただいていますが、自分達だけがそう思っていることの無いように、

常に気をつけています。

今日も新車のハリアーが入庫、明日ももう1台入庫してきます。明日は新車はハスラーも入庫と連続で入庫してきます。

中古車ももう連休明けの作業に決まった成約済みの車が3台待ち構えています。

さすがに八高オートも連休前の営業日は明日までなので、連休前の納車も難しいですが、連休前に3台は納めるように準備を進めています。

なんとか予定通りにいきそうなので一安心ですが、お客様の立場からしたら連休前には納めて欲しいだろうと思うと、やはり心苦しい部分があります。

先日から行っていたハイエースのエンジン積み替えも最終章です。

エンジンもただ積み替えれば終わりではなく、パソコンにつないで、車に色々覚えさせてあげないと終わりません。

そのまま納めても白煙を吐いてまともに動かないので、きちんとセットが必要です。

トヨタの診断機も使える八高オートでは全部見えちゃいます。

使えても何も知らなければ、異常が出っ放しで困ってしまいますが、

今となっては電子制御の塊の車も、ちゃんと手順を追ってセットする事で、きちんと走るようになります。

このような事をして仕上げた車を、冷却水やオイル類など、また元通りに入れて、時間を置いたりして2日ほど点検してお返しできるところまで仕上げていきます。

この車も連休前にお返しすることが出来て、ホッと一安心です。

明日で連休前の営業もおしまいです。

納車も3台予定と、最後の最後まで忙しそうです。

いつも本当にありがとうございます!

最終日、頑張ります!

 

KDH206 4型ハイエースのエンジン積み替えを行いました③

おはようございます!

ハイエースのエンジン積み替えですが、あんなに一生懸命やっているのにもかかわらず、なんとなんと、クレームが付きました!

奴です、アイツですよ・・・・

ウチの社長っすよww

なんと社内からのクレームです。事の発端はコレ

エンジンの載っている台があるじゃないですか。

この台にまつわるエピソードで、酔っ払って管巻いた熊男さんからわざわざ電話がかかってきましたw

前の工場で社長が1人で会社を切り盛りしているときに、エンジン積み替えの為のエンジン台として作ったものだそうなのですが、

この強度のあるエンジン台を作る為には、溶接技術やら溶接機やら、まだまだお金も無い厳しい時に先の事を見据えて、

やっとの想いで手に入れた溶接機が無かったらできなかったし、

この台が無い事で、何度も大変な思いをしながらエンジン交換をしていた経験を経て、高さや大きさを決めたんだと・・・・

最近めっきり車をかまわなくなったから、「アイツは実は何もできない」とか思われてんじゃないかとか思ってるらしいですよwww

安心して下さい!

ウチの社長は工員暦も超長いですし、検査員資格も国家整備士も保有してます。道具のこだわりから何から何まで、生粋の整備士です。

社長いわく「俺があんなに苦労して作った台なのに、あんな当たり前のように使って!どうせちょっと高さが高いとか思ってるんだろ~○×#△」とか

何て言ってたか忘れましたが、とりあえず「ハイハイあなたは頑張ってますよ」と言っておきましたwwww

普通の会社はたたき上げの整備士の方が上層部に少ないとの事で、なかなか整備環境への投資も含めて明るくないようですが、八高オートは

とにかく作業環境重視型です。みんなが笑って仕事ができるようにすることに全力です!

分解して、タイミングベルトなども組みなおし、

補機類の入れ替えも済んだところで、ミッションも付け替えます。

フォークリフトなどを使い、位置を合わせて組みなおします。

噂のエンジン台を使いながら、慎重に位置を合わせて載せ換えていきます。

ちょっとしたズレや、カプラーの付け忘れの確認など、一つ一つ真剣に進めています。

エンジンが載ったからと言って完了ではなく、最後のラストスパートも待っています。

なんだかんだで現場にもちょいちょい顔を出しては、気楽にできるようにするムードメーカーでもありますw

最近は色々なところで感慨深い場面があるようで、苦労した事も当然話しますが、

やはりこれからの会社に期待が大きく膨らむ事が話に出る事が多いですね。

着実に前へ大きく進む八高オートですが連休前最後のラストスパート、頑張ります!

29日からお休みを頂戴しますが、実質28日は調整日程度なので、不具合、不都合、ご心配事は早めにご相談くださいね!

今週もよろしくお願いします!

KDH206 4型ハイエースのエンジン積み替えを行いました②

こんばんわー

連休前の飛び込み依頼がありまくりと言う事もあり、日中もお仕事が減る事は全くありません。

本当に毎日ありがとうございます!

連休前に片付けてしまいたい仕事をせっせとこなしています。

昨日からお伝えしているハイエースのエンジン積み替えもエンジン台とリフトを駆使してミッションごとエンジンを降ろします。

エンジンが降りてからの補機類の交換や、中古エンジンのチェックに入ります。

こんなフレームだけになったハイエースを見ることもなかなか無いので、新鮮な感覚になります。

外さないといけないもの、外さなくてもいいもの、エンジンに繋がっているもの、繋がっていないもの、

見極めるのも必要なスキルです。

状態確認と交換部品を決め、エンジン交換前に手を入れていきます。

内部の状態もしっかり確認して、依頼された仕事の精度を高めます。

1日で終わる仕事ではないですし、必要な作業として行います。

今週もなんだかんだで1週間がアッと言う間に過ぎてしまいました。

連休前最後のお休みをはさんで、来週のラストスパート、頑張ります!

ちょっとでも異常を感じている方は、早めのご相談をよろしくお願いします!

KDH206 4型ハイエースのエンジン積み替えを行いました①

こんばんは!

グーグルのMEOをやりだした頃は全く混雑具合が分からなかったんですが、

最近ではだいたい混んでいるのが分かるようになってきました。

よくグーグルマップで見ると見かける画像だと思いますが、通常は混んでますという表示がとにかく増えました。

実際飛び入り入庫や一日のご予約は毎日みんなで読み合わせをして周知をしないと把握しきれないくらいになっています。

これもお客様のご依頼のおかげです!ありがとうございます!

今回の戦力強化で、八高オートの国家資格保持の自動車整備士は合計で5名、検査員は4名です!

多分県下一の検査員率です!80%が検査員ってなかなか無いはずですよww

検査員はみなし公務員でもあります。

これは本当に自慢出来る事だと思っていますが、整備をウリにしているところの中でも、全国的に見てもかなり高い位置にいると思います。

整備士と検査員不足のこの業界で、この保有率が客観的に見ても実力の高さを裏づけしていると思います。

昨年まで二人とかでバタバタしてたのに、今は4~5人でもバタバタしてます汗

車検も重整備も平行して進めることができています。

200系のハイエースのエンジンの積み替えのご依頼を受けたので、工場長がとりかかることになりました。

200系のハイエースも修理することは多いにしろ、エンジンの積み替えはなかなか無いご依頼です。

きちんと部品を換えれば40万キロくらいまではだいたい乗れているのを実際見ているので、他社でもなかなか無い事例だと思います。

こんな感じでメンバーごと外します。

このあたりは工場長はハイエースかまいまくっているので、気づいたらエンジン降りてましたww

ちょっとハショりすぎくらいで書いているので、大変さが伝わらないと後で叱られそうですが、

実際大変な作業なので、この話題はまだまだ続きますw

明日も予定パンパンの八高オートですが、頑張りますよ~!

 

MR41S ハスラー の修理の巻②

おはようございます~

今日は祭日でしたね~

普段お仕事のお客様がこういう日はきっと増えてきます。

引き続きMR41Sハスラーの修理の模様です。

エンジンも積み下ろし作業をする大仕事でした。

新品のミッションです。新しい車はこういった部品から一つ一つ部品が出ます。

エンジンの下回りも色々破損していて、エンジンを車から降ろして組み替え作業です。

補機類も外して付け替えになります。

作業も工数が多く、手間のかかる仕事です。

リフトもエンジンを降ろしている間は載せっぱなしなので、その間他の作業ができないので、段取りも大事です。

ガソリンタンクもこの車は取り外してリコールなどを行いました。

八高オートはスズキとダイハツはどの車もメーカー純正診断機を保有しているので、全てのリコール対応可能です。

おかげさまで出来る仕事がどんどん増えているので、お話も増えていると思います。

長くお時間も頂きましたが、ほとんど分からないくらいもと通りになってお返しすることができました!

八高オートはお客様の為になる事を全力で行います!

できるかぎり分かりやすく、お客様に寄り添ってお話できるようにこれからも進めていきたいですね!

今日も頑張ります!

 

           
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