メールでのお問合せについてお願いがあります!

おはようございます!

タイトルの通り、メールでのお問合せでお願いがございます!

先日お問合せフォームからメールでのお問合せがあったのですが、どうやら何かのエラーで何度試しても連絡ができません。せっかくのお問合せでも、メールアドレスの入力間違いや、ドメイン設定で受信できないようになっていると、お互いにとっていいことがありません。

せっかくのお問合せなのですが、連絡が取れないので返信ができない事すらお知らせできません。

このホームページからお問合せを頂戴しているので、このブログも読んでくださっていると信じてここに書きました。

Y様、きちんとご依頼は承っておりますが連絡手段がありませんので、お手数ですが再度ご連絡いただけると幸いです。

弊社のお問合せは、お電話、メール、お問合せフォーム、LINEなど多岐にわたり対応しております。

メールでのお問合せのお客様で迷惑メールフィルターを設定されているお客様は「@hachitaka-auto.com」からのメールの許可をお願いします!

連日続けてご成約いただいているお車も順次入庫してきています。

休み前も一台ご成約を頂き、仕入れのほうも1台手配ができたので、今週また一台入庫予定です。

バックオーダー分もまだ手配中なので、まだまだパソコンと毎日にらめっこです。

車検の入庫も今年は昨年よりも大幅に増えているため、毎日バタバタしています。

オイル交換も年々増えています。これもデータ管理をしっかりやっているので、誰がいつ入庫して何をしたが常に分かるようになっています。情報は宝なので、八高オートに整備をお任せ下さっているお客様は、かなり前までさかのぼって状況を把握する事ができます。企業としても数字の良し悪しの判断材料にもなり、一朝一夕では他社で太刀打ちできない情報というツールの整備も日々意識しています。

このデリカはバッテリー交換・オイル交換・点検がセットでご依頼されています。僕達はお仕事がどんどん舞い込むのでバタバタと忙しく、どちらかと言うとお客様が気を使って下さる事が多いかもしれません。お客様に本来はしっかり合わせるべきなのですが、いつも良いお客様に恵まれているおかげもあり、ご協力をいただきながら修理も頂いています。

今週は納車準備も更に追加され、またまた忙しくなりそうです。

今日も頑張ります!!

 

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中古車も続々入庫中です!

おはようございます!

おかげさまで新車、中古車と連日ご成約を頂いています。

本当にありがとうございます。

順次入庫も続いており、車両の内容にご満足いただけると、やはり嬉しく思います。

なるべくお客様のご希望の上をいくように中古車探しも行いますが、予算や期日の兼ね合いもあり日々試行錯誤の毎日です。

猶予を頂いている車から、急ぎの車までありますが、こちらが焦っているときこそなかなか出てきません。

中古車はよくも悪くも「一点もの」です。

まさしく「運が良かった」時や「運が悪かった」というのが入り交ざっているので仕入れには神経を使います。

ご依頼を下さっている皆様、ちゃんと毎日パソコンの画面が焦げる程にらめっこして車を探していますので、もう少し時間をください!

頑張ります!!!!!としか今は言えません。

スズキのパレットのリコールも何度も入庫してきています。他社でスズキ車をご購入された方でも、リコール修理は無料で対応できます!

今回はブレーキのリコールと、安全に直結する問題です。お待ちのお客様、どうしたらいいか分からないお客様、八高オートではしっかりと対応させていただきます!是非お問合せ下さい!

小さい車から大きい車まで、車検も代わる代わる入庫してきます。中型車両は特にこのあたりの車屋さんの中では取り扱い台数も多いので

今の管理顧客で手一杯です。事業拡大も含め、今期も飛躍の年にしたいところです。

明日からは2日間お休みをいただきます。

連日のご依頼本当にありがとうございます。

今日も頑張ります!

 

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60ランドクルーザーのキャブレターをオーバーホールしはじめました・・・・

おはようございます。

寒くなったり、暖かくなったり、最近では落ち着きのない気候です。

ちょっと前に修理にとりかかった、おおかた30年前のランクルです。

しかもディーゼルではなくガソリン車です。

キャブレターの不調で、オーバーホールをしようにも部品が揃わないという車です。

2週間もかかって海外からのオーバーホールキットが入荷してきました。

2週間も置いてありましたが、ようやくリフトにあがり、キャブを取り外しました。

古い車は直すだけでも「超・超・超」気長に待たないと、部品すら揃いません。

八高オートの社長は修理の経験は、俗に言うブラック企業で朝から夜中まで作業しまくってきた現場たたき上げです。

古い車も飄々と分解していきます。

海外部品なので、きちんとした作りなのかも確認しながら分解を進めます。

なんだかんだで少し目を離した隙に、すでに社長は組み上げてしまっていましたが、結局のところダイヤフラムの異常が見つかったので、それも注文して直すことになりました。

これでまた不動の期間が3週間ほどかかる見込みです。と思ったら、2週間かからずに昨日部品が届き、今日手をつける予定ですが、なんせ風の様な人なので、予定になってしまいますが・・・・

結局部品待ちだけで5週間(驚)

旧車は時間とお金のかかる乗り物です。付き合うのも忍耐が必要です。

古い車といえば、こちらも四捨五入するとおよそ20年近く前になるジムニーのタービン交換です。

外そうにも、カバーを外した段階ですでにボルトの頭が折れた状態で、ボルトを切断するところから始めるという最悪の状態からスタートです。

こちらも長期戦になりそうです。

毎日何台もの車検の車の合間にこういった修理を行っています。

予定の組み立てはいつも重要です。

今日も一日頑張ります!

 

 

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軽トラ人気車種、2台目が旅立ちました!今回はスズキのキャリートラックです。

おはようございます!

先の軽トラセールでは、話題にのぼる、ホンダのアクティ、ダイハツのハイゼット、スズキのキャリーと全種類の車をご成約いただきました。

昨日はスズキのキャリーがお客様の元へ旅立っていきました。

3社とも違いがあって、それぞれに良い所があります。軽トラはやはりいつも需要がありますね!

安定の商品です。キレイに使えば値段が落ちないのも良い所です。

修理や車検の入庫も安定して入庫してきていますが、また代車が残り2台と危ない状況になってきてしまいました。一台増車しようと思っているので、これでまた少しは対応もできると思います。

先日車検で入庫してきたとある車のお話なんですが、

車検の流れの中でも、「受け入れ」とよばれる一番最初の行程の中で、明らかにヘッドライトがおかしな方向を向いているお車が入庫しました。

お客様にヘッドライトをご自分で変えられたことがあるのかどうかと、走っていてパッシングなどされないかと言うことを確認したところ、

ヘッドライトは前回他の某有名車検店で車検を受けた際に交換を薦められて、ヘッドライトバルブを交換したとの事で、パッシングはなぜされるのか不思議だったとお答えをいただきました。

事実、ライトのレベライザーと呼ばれる角度を変える目盛りは一番下を向くようにセットされていました。

お客様は前回交換されてからご自分で触ってはいないとの事で、今回どうなっていたかといいますと、120度角度が間違って付いていました。

本来、車検と言うものは整備してから検査を行い、検査に合格する事で車検に合格という流れなのですが、何かおかしいと思いませんか?

整備をする=電球を交換する

その後に検査なんですが、八高オートに入庫した際には「間違った取り付けと、絶対車検に通らない取り付け角度」でした。

お客様は、一度も触っていません。

さて、その某有名店はいつ検査を行ったのでしょうか?記録簿を見ると、検査に合格しています。

ちなみにその車のヘッドライトは対向車に向かって光が飛ぶようにセットされていました。

最近はよく何でもかんでも交換するのが良い事なのか?という話もしていますが、事実この中津川でも怪しい事をしているお店はあるということです。

沢山部品を交換してもらったほうが、「やってもらった感」があって安心という意見もありますが、過剰な整備を行って、最終的には今回のようにいい加減なお店もあるということを知っておいてほしいものです。

八高オートの検査員さんは、「新しいヘッドライトテスター欲しいよ~」と展示会のたびに言いながらも、当たり前ですが全車両ちゃんと両目を確認しています。ウチはそんなところでポリシーを曲げるような商売をしないと心に誓って、今日も頑張ります!

 

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ガラスリペア(補修・修理)、本当に増えました!中津川のお客様だけではない?

おはようございます!

ガラスリペアのご依頼ですが、本当に増えました。

たまたまという事もあると思いますが、今期は昨年の二倍近くのご依頼があります。

お引渡の際にも、すごくキレイに直ると評判を頂いています。

 

いつも道具もいいとお話しますが、作業する人間も真剣そのものです。

一台は二ヶ所リペアを行い、もう一台はディーラーさんで即日修理を断られての入庫でした。

我々も基本は急いでやるといいことが無いので、時間に余裕を持ってお受けしていますが、お客様のご希望にはなるべくお応えします。

ガラス職人いわく、今回は今年イチの出来だと言っていましたw

施工前の状態を診ていないのですが、ヒビわれと、ガラスが鱗のように剥がれる、難易度の高いリペアだったので、キレイにできると特別嬉しく思います。

紫外線のライトを当てて、レジンを硬化させていきます。表面の処理をする為に2~3種類のレジンを使い分けて補修をしていきます。

リペア用キットの品質に技術もきちんと追いつけています。

使いこなすのも仕事ですね!

今日も1台新車の納車が控えています。

お客様の笑顔のため、今日も頑張ります!

 

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