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おはようございます！

1月も終わり、今日から２月になりました。

今年は本当に雪が少ないです！

中古車の納車整備も順調に進行中です。

中古車のフリードは外装が黒という事もあり、磨きがいのある感じでした。

先日小傷や大きな不具合は修正を行い、第１段階の磨きを開始しました。

荒めのコンパウンドで、大きく全体を磨いていきます。

写真で見ると磨いてあっても磨いてなくてもきれいに見えてしまいますが、黒い車は写真でも分かりやすいくらい中古車の外装は汚れています。

どちらも手前が磨き前、奥側が磨き後です。すごくキレイになっていると思いませんか？

これも写真で見ると、かなりキレイになったように見えるんですが、実物を陽の光の下で見ると、磨き傷がうっすらと虹色になっているところがちらほらあります。

これを２～３回に分けて、順番にコンパウンドを細かくしていって外装を仕上げていきます。

少しでもキレイな状態でお渡しできるように、全力を尽くします。

まるで鏡のような仕上がりに順番になっていきます。このフリードもブラキッシュパールなので、見かたによっては紫に見える黒です。

第一段階が磨き終わったところで、車検整備を先に進めたり、細かい樹脂部分をコーティングしたりと、先にその他の仕事を進めます。

購入されて２年間は不具合無く乗っていただけるように、ブレーキパッドの交換や、その他消耗品の点検など、しっかり行います。

まだ納車までに時間があるので、仕上げまで行ってコーティングをかけても、雨染みなどが付いてしまうと残念なので、もう少し仕上げは後になる予定です。

その前にヴォクシーやフィールダーなどの納車待ちを先に仕上げていく予定です。

今週もあっという間に終わってしまいました。

来週は納車や新車と中古車の納品も沢山待ち構えています。

明日はお休みを頂戴しますが、来週もよろしくお願いします！

 

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おはようございます。

ご依頼の頂いているお車も、バックオーダー分がどんどん入庫してきています。

カローラフィールダーはやはり営業車に最適な車なだけあり、会社関係の方からよくご依頼をいただきます。

事故で壊れた車の代わりの車探しなので、納期が迫っていることもあり、急ピッチですすめます。

仕事の車でも、ちゃんと外装仕上げで納めます。値段以上の車にはなったと思います。

書類も並行で進めて、最近の入庫の車の中では一番に出庫の予定です。

このほかにも２台整備待ちがあるので、順次進めていきます。

修理もまだ減りません。

以前入庫してきたキャラバンは、今回もチェックランプ点灯で入庫しました。

今回はホース系をすべて総点検していくこととして、上から下から点検を開始しました。

シートも取り外して、怪しいところを再度点検していきます。

ﾀｲﾔを外して足回りから手の届かない場所までアクセスしたり、手鏡の小さいもので死角を確認したりで、結局複数個所の亀裂をまた発見しました。

今回はバルブもやはりくたびれているという判断で、部品交換を行いました。

必死で探した甲斐もあり、想像以上に安く済んだ印象です。

営業日が今月は少ないこともありますが、あっという間の一か月でした。

１月最終日、今日も頑張ります！

 

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おはようございます。

先日タービンブローで入庫してきたジムニーの部品が揃ったこともあり、

交換を行った際のお話です。

よく壊れる部分との事で、先日は取り外しだけでもボルトをカットしたりと大変な作業でした。

エンジン部分に使われるボルトは、強度の高いボルトなので、切る作業は時間を要します。

ねじの頭が取れてしまっていたので、切るしかなかったのですが、硬くて大変でした。

取り外したタービンは、シャフトが完全に折れてしまっていました。オイルだらけになったタービンは、マフラー内部もオイルまみれで、入庫してきたときも白煙を撒き散らしていました。

リビルト部品は、再生品とも呼ばれ、本体自体は言ってしまえば中古をきれいにして、構成部品の消耗部などはすべて新品を使ってオーバーホールして組み上げます。

左がリビルト、右は取り外したタービンです。２つをくらべても、知らない人から見れば、これが新品ではないとは思わないですよね。

中古で直すとなると、こんなにしっかりしている事はありえないので、八高オートでは原則リビルト以上の部品での交換をおススメします。

リビルトは多少ですが保証の付いているものも多く、信頼性がぐっと上がります。これも長年の経験上、品質の良いリビルトメーカーを選択するようにしています。

本当に中古で直すと安物買いの銭失いになりかねません。

ただ取り替えるだけで済むなら苦労はしません。古い液体ガスケットなどもキレイに取り除いて組み付けます。

小さな事からコツコツとしっかり整備を行っています。

ボルトが折れていたり、折れたボルトもなかなか必要な本数揃わなかったりと、紆余曲折ありましたが、

おかげさまで修理完了です。

古い車なので、どこかの調子がよくなると、またどこかが今度は悪くなるかもしれませんが、

上手に車とおつきあいしてもらいたいものです。

 

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