こんにちは！
最近の暑さはとんでもないですね汗
今となっては希少車となってしまいました。ニッサンのGTRです！
先月の仕事の話ですが、ようやく投稿です。
スポーツカーブームはけっこう若い方にも来ているようで、20代前半の方がソアラだったりシルビアだったりを
とんでもない金額で購入しているようです。
本当何があるかわからないですよね！
バイクも旧車の相場も上がりっぱなしです。
盗難されたというネットニュースでも、レクサスやランクルなどに並び、FDとか昔のスポーツカーも同じように盗難の被害にあっているようです。
大事にしている物を盗んでいくのは本当に許せない行為です！
そんなこんなで足がつかないように投稿の日程をずらしてます。
有名なRB26エンジンです！年式が古い事もあり、分解してみたら、タイミングベルトだけではなく他の部分も交換になりました。
ファンが割れていたり、いくつか部品の劣化が出てました。
おおかた32GTRは30年も前の車になります。
なのにまだまだ部品は新品で出てきます。
このGTRでも、タイミングベルト、ウオーターポンプ、オイル漏れ、燃料漏れ、インジェクター交換など
いくつも同時に整備を行いました。
価値のある車だけに、しっかりと整備して長く乗り続けてほしいものです。
当時の最新技術の塊のような車だけあって、皆さん憧れを持って手に入れて、大事に保管されています。
コレクションカーとしての側面もあるので、この手の車のオーナーさんはもう1台足をお持ちです。
時間がかかるのも分かってみえるので、
この整備もある程度しっかりと時間を頂いて取りかかりました。
分解、点検を行った後に、交換部品の新品を順番に取り付けて着々と仕上がっていきます。
組みあがってからの水漏れチェックは、古い車なので通常の何倍も時間をかけておこないます。
複数日にまたがって漏れのチェックを行う時間も怠りません。
こうして組みあがった車は、また元気にオーナーさんの元へ戻っていきます。
最近はお客様が増えるに伴って、難題も多くなってきました。
全てが全て叶えられるわけではありませんが、
出来る限り120％を目指して日々努力しています！
暑さに負けずに明日も頑張りましょう！